根据外媒消息，丰田汽车在10月份的总销量下降了20%，原因是由于半导体和零部件的短缺，导致产量跟不上需求量。

       丰田的零部件其实一直受到东南亚疫情的影响，因为大部分的零部件加工厂都在东南亚，这一波疫情对丰田产生了不少的冲击。

       这就是为什么，台积电宣布要在日建厂的时候，丰田也想参与其中进行合作。包括日本政府的意思也同样是，希望台积电的建厂能够减少日本当地半导体和零部件的短缺。

       丰田也在台积电在日建厂的这一环节上给予了一定的帮助，希望能够与台积电的日厂能有一个长久的合作关系，虽然要几年后才能正式投产，但是没有人知道下一次的芯片荒会在什么时候发生，与一个半导体公司建立合作关系肯定是利大于弊的。

       另一方面，由于汽车数量的减少，汽车的价格也会相应上升一些。这也使得，丰田在恢复一定的供应量之后，利润也会随之上升，所以丰田对于如今供应不足的局面也较为乐观，先不提将来或许会与台积电日厂的合作，单是利润的提高也能让丰田暂时缓过劲来。