欧洲NCAP（新车安全评鉴协会，New Car Assessment Program）在更加完善、全面的汽车安全等级标准中，加入了驾驶员监控（DMS）系统。新标准将在2025年正式生效。

        据欧洲法律的要求，所有新车在未来几年内，必须全部搭载DMS系统。欧洲NCAP是该项法律要求的坚定倡导者。在NCAP的提议下，欧洲议会通过了一项关于DMS软件的法案：要求从2024年开始，最晚到2026年，所有新车登记必须集成DMS软件。

        Cipia是一家全球领先的以色列智能传感器生产厂商，专注于汽车内部环境监控，其最新的主打产品Driver Sense正是集成于车辆内部，用于监测驾驶员状态的传感系统。

        Driver Sense的工作原理是利用计算机视觉算法和人工智能，对驾驶员的关键视觉线索进行实时监控。一旦Driver Sense监测到驾驶员出现分心、瞌睡、玩手机等危险行为时，会立刻向DMS系统提示告警，DMS就会发出安全报警，必要时会强制采取相应措施。

        Driver Sense的核心是人工智能算法和先进计算机视觉。计算机视觉系统能够实时跟踪、报告驾驶员的视觉状态。人工智能算法则将收集到了视觉状态数据进行分析整合，得出驾驶员实时的生理状态。其人工智能算法的逻辑层，是Cipia经过大量的测试、汇总和研究之后设计出来的，其中，视觉面部线索与分心和困倦的联系已经得到了验证。Driver Sense的驾驶员逻辑系统，能够检测出驾驶员出现疲劳驾驶的早期状态，并反馈给救生系统做出智能处理。

        Driver Sense不光有监控驾驶员安全驾驶的功能，还能根据驾驶员的检测特点，自动为其生成一套最佳驾驶体验设置。例如，Driver Sense会根据已识别出的驾驶员，对车内环境进行个性化设置，包括后视镜、车内温度和座椅等自动调节。

        Driver Sense还能跟踪驾驶员的注视方向和头部姿势，同时启用兴趣区增强功能，对驾驶员的偏好进行搜集、分析，为驾驶员的个性化设置提供数据参考。

        Driver Sense还能对车辆硬件状态进行不断监测，以及时发现硬件故障，并报警。通过安装在活动部件上的摄像头，比如方向盘柱，可以对实时算法进行自动校准。

        根据Cipia公司披露的财报数据，今年上半年，Cipia的营收同比增加了3倍。虽然Cipia的营收额不高（今年上半年只有260万美元），但在车辆DMS逐渐成为趋势的情况下，Cipia还有巨大的发展空间，其快速的增长势头就能说明一切。目前，Cipia已经完成了上市，募集资金达到了2200万美元。

        未来，Cipia将会与一家以色列芯片巨头汽车之眼（MobileEye）进行合作，将Driver Sense系统集成到MobileEye的芯片上。MobileEye与英伟达是芯片业的两大巨头，特别是在自动驾驶领域，他们拥有不可撼动的地位。背靠上MobileEye这颗大树，Cipia未来的市场前景将更加广阔。