这段时间，一直有代工厂扩产、代工价格上涨等消息频频传出，但实际上许多日常生活用品例如：汽车、家电等的芯片供应量其实一直都供不应求。

       之前有关于高通的芯片报道，高通也是优先制造先进的手机芯片，而减少成熟制程芯片的产量，这对于高通而言或许是一件好事，但实际上对于芯片短缺的市场而言，更加需要的是成熟的芯片制程。

       根据市场调查来看，台积电、三星等先进制程的圆晶厂占据了芯片市场的60%，但最主要的问题就是，这60%当中至少有50%是投入给先进制程的，也就是说这些规模较大的晶圆厂仅有10%投入到成熟的“老旧”制程当中。

       而这就影响到了，许多依靠成熟制程芯片的行业依旧一芯难求，汽车就是一个十分典型的例子。想必不用多说，汽车芯片短缺的新闻也已经由来已久，而真正造成他们短缺的原因，也正是大部分芯片厂不愿意投入更多去制造汽车芯片，这也是为什么美国一些依靠汽车经济的大州，会迫切的希望美国法案能够扶持汽车芯片生产。

       归根结底，还是因为先进芯片的利润比成熟芯片的利润高得多。成熟的芯片价格低廉，且持久性已经越来越低了，随着先进芯片的产生，成熟芯片只会越来越快的退出电子舞台，这也是为什么许多晶圆厂不愿意大规模投入成熟芯片的原因。

       但幸运的是，有人嗅到了成熟芯片的商机。

       联电就因为制造成熟芯片而获利，并且根据联电给出的消息，他们现如今的成熟芯片产能在2022年也将全部售完，这可以证明，成熟芯片依然有着不小的市场。

       希望联电的经验可以给各大代工厂一个参考的标准，当地政府也能参与到其中，在政府的补贴及代工厂的努力下，才有可能缓解依赖成熟芯片制程的消费市场的缺芯现状。

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